Após o acidente de Wenling, o Ministério dos Transportes, província de Zhejiang, província de Shandong e província de Shanxi emitiram coletivamente um documento solicitando uma ação especial para a inspeção de segurança e retificação da indústria de transporte de produtos químicos perigosos. Recentemente, muitas províncias e cidades como Henan, Hubei, Ningxia, Xinjiang e Xangai emitiram sucessivamente políticas relevantes sobre o transporte rodoviário de produtos químicos perigosos, enfatizando o fortalecimento da produção segura de produtos químicos perigosos pelo transporte rodoviário. No entanto, na semana passada, acidentes químicos perigosos ainda estão acontecendo em sucessão!
Em 15 de junho, o caminhão-tanque Guangdong Shantou LNG foi batido na retaguarda, resgate de emergência Maoming Zhongran!
Às 10h20 do dia 15, um caminhão-tanque de GNL (gás natural liquefeito) dirigindo de Guangxi para Guangzhou foi reorganizado por um caminhão na seção de Yangchun da via expressa Shan-Zhan, fazendo com que o lado esquerdo do caminhão-tanque de GNL afundasse . Após a detecção preliminar no local do acidente, os parafusos na válvula do tanque e na interface do oleoduto do caminhão-tanque não se deformaram e não ocorreu vazamento de gás, mas havia grandes riscos à segurança e a situação era muito urgente. Maoming Zhongran Company foi notificada para cooperar com o trabalho de resgate.
Depois de receber a notificação, a Maoming Zhongran Company deu início imediatamente ao plano de emergência de segurança de primeiro nível. A equipe de alerta de segurança, equipe de tecnologia de segurança, equipe de extinção de incêndio, equipe de descarga, equipe de reparo de emergência e equipe de suporte abrangente estavam todos no local. A equipe de combate a incêndios, transporte, supervisão de mercado e outros departamentos também chegou ao local de descarte com antecedência - Estação de Gasificação de Gás Natural da Cidade de Yangjiao da Maoming Zhongran Company e puxou uma linha de alerta ao redor da estação de gaseificação para proibir a entrada de veículos e pedestres na estação.
Às 14h30, o navio-tanque acidentado foi escoltado com segurança até o portão do posto de gasolina sob a escolta dos veículos da polícia de incêndio e trânsito. A equipe técnica de segurança da Maoming Zhongran Company deu um passo à frente para investigar os danos na parte traseira do caminhão-tanque e detectar o vazamento de gás. Após a confirmação de que não houve vazamento de gás, o veículo foi conduzido para a área de descarga do posto e estacionado. Posteriormente, o pessoal da equipe de descarga, vestindo roupas de proteção anticongelamento e aparelho de respiração de ar, realizou a inspeção de segurança do caminhão-tanque antes da descarga e a conexão da mangueira do caminhão de descarga. Certifique-se de que o descarregamento seja realizado com segurança. Finalmente, após quase 7 horas de trabalho árduo, as 20 toneladas de gás natural liquefeito carregadas no caminhão tanque foram descarregadas com sucesso no tanque de armazenamento da estação de gaseificação.
6.17 Parte traseira do caminhão tanque Zhejiang LNG
Às 8:50 do dia 17 de junho, ocorreu uma colisão traseira de três veículos na via expressa de Caizhaishang na via expressa de Yongjin na cidade de Dongyang, a três quilômetros de Jinhua. Um deles era um caminhão-tanque que transportava gás natural liquefeito. vazamento.
É relatado que todo o acidente envolveu um total de 5 veículos. O caminhão-tanque transportou 19 toneladas de gás natural liquefeito. A causa do acidente foi apresentada pelo pessoal de resgate de incêndio e polícia de trânsito de alta velocidade. Naquela época, o trecho da estrada estava em fila devido a acidentes de trânsito. O caminhão-tanque que veio de trás não conseguiu acompanhá-lo e bateu na traseira do veículo anterior, o que acabou resultando em um acidente.
O pessoal de resgate descobriu que o tanque era o último dos cinco veículos traseiros durante a investigação do local do acidente. O corpo do tanque estava intacto, mas a camada protetora do pequeno tanque de armazenamento de GNL usado como força motriz do veículo tinha um pequeno orifício danificado e havia cerca de 260 dentro dele. Kg de gás natural liquefeito apresenta risco de explosão. A sede imediatamente tomou medidas para fechar a rodovia de mão dupla e, ao mesmo tempo, emitiu uma instrução para a cidade de Hulu, solicitando a formulação rápida de planos de evacuação para as aldeias vizinhas e os preparativos para organizar a evacuação conforme apropriado.
Depois de consultar as opiniões de especialistas relevantes, a sede formulou um plano de eliminação passo a passo de acordo com o princípio de" à prova de explosão primeiro, depois de-risk" ;. A Brigada de Bombeiros e Resgate da cidade de Dongyang usou um dispositivo de exaustão hidrodinâmico para acelerar a difusão do gás vazado e uma pistola de água de fogo para limpar a superfície da estrada no local do acidente. Os trabalhadores de resgate da Dongyang City Gas Company usam luvas anticongelantes, roupas antiestáticas e outros equipamentos de proteção, enquanto monitoram a concentração do vazamento de gás combustível em tempo real, enquanto controlam a taxa de fluxo para realizar a descarga física e despressurização do tanque.
Após a queda da pressão do tanque, o tanque do veículo acidentado foi transferido com segurança para a empresa municipal de gás para tratamento de descarga líquida; o tanque de armazenamento de GNL de energia do veículo danificado foi transferido para a área aberta e segura designada para descarte. Neste ponto, a via expressa Yongjin foi capaz de retomar o tráfego.
Após 19 horas de trabalho árduo, às 3 o' relógio do dia 18, o gás natural liquefeito restante no tanque de armazenamento de energia a gás natural liquefeito do veículo foi totalmente esvaziado e o descarte seguro do corpo do tanque foi alcançado e um risco foi completamente eliminado.
6,18 Shandong 30 toneladas de acidente de carro tanque de acetato de etila
Às 15:24 de 18 de junho, o centro de comando da Brigada de Resgate de Incêndios do Distrito de Huangdao, cidade de Qingdao, província de Shandong, recebeu um alarme, dizendo que um acidente de trânsito ocorreu a 665 quilômetros de Rizhao na via expressa Shenhai em direção a Yantai, e uma pessoa ficou presa .
No entanto, este acidente não foi uma colisão traseira comum, mas um caminhão-tanque com 30 toneladas de acetato de etila colidiu com um trailer. O tanque de combustível do veículo&# 39 vazou e o perigo era iminente. Os veículos carregados com acetato de etila também correm o risco de vazamento. Após 20 minutos de resgate de emergência, o motorista preso foi resgatado com sucesso, e o derramamento de óleo foi coberto com areia.
Como o acetato de etila possui características de inflamabilidade e baixa toxicidade, quando a concentração é alta ele emite um odor irritante e é facilmente volatilizado. Seu vapor e ar podem formar uma mistura explosiva, que causará uma explosão de combustão quando exposta a chamas e alta energia térmica.
Para prevenir acidentes, o Corpo de Bombeiros implantou um alerta de segurança de 300 metros e usou areia e terra para ensecadeiras dianteiras e traseiras do veículo acidentado, evitando acidentes secundários e poluição ambiental por vazamento de acetato de etila. Cobertura de espuma de vazamento de óleo do tanque de combustível do veículo do acidente no local e cobertura de espuma do corpo do tanque e área ao redor do veículo do acidente para evitar a ignição do veículo do acidente por chamas abertas e eletricidade estática. O resgate não foi concluído até as três horas' da manhã de 19 de junho.
O acidente causou o fechamento da entrada de mão dupla da Shenhai Expressway'
Em 19 de junho, um navio-tanque de metanol de 32,7 toneladas foi batido na traseira
Na tarde de 19 de junho, ocorreu um acidente de trânsito em 103A, Jinqiao Junction, Guanghong Expressway, Suining City, Província de Sichuan: quando um veículo rebocador carregado com equipamento sanitário é ultrapassado, um caminhão tanque de metanol com uma traseira de 32,7 toneladas está atrás -montado, fazendo com que a traseira do caminhão-tanque se deforme Risco de vazamento de metanol ou mesmo explosão. O Escritório de Gerenciamento de Emergências da Cidade de Suining, na província de Sichuan, cooperou com vários departamentos para eliminar o perigo com sucesso.
Após receber o relatório do acidente, sob a liderança do Comitê Partidário Municipal e do Governo Municipal, o Bureau Municipal de Gerenciamento de Emergências imediatamente despachou o pessoal da seção de supervisão de segurança de produtos químicos perigosos e da seção de resgate de emergência e especialistas em produtos químicos perigosos para o local do acidente para descarte. Após investigação no local, o caminhão-tanque estava ligeiramente deformado e não ocorreu vazamento de metanol.
Considerando que o metanol é um líquido inflamável e volátil, uma vez que o corpo do tanque do navio-tanque se quebre e exploda, as consequências são insuportáveis. Para evitar a ocorrência de acidentes secundários, após estudo cuidadoso, o responsável pelo site da Gerência Municipal de Emergências trabalhou com diversos departamentos para formular um plano de resgate de emergência, e tomou de forma decisiva as medidas científicas de descarte de inversão do metanol de o caminhão-tanque para garantir que nenhum vazamento químico perigoso ocorra. Acidentes para minimizar perdas.
Sob a orientação de especialistas na área de produtos químicos perigosos, o Departamento Municipal de Gerenciamento de Emergências imediatamente contatou o caminhão-tanque especial e o caminhão-tanque para transporte de metanol para correr para o local para realizar a operação de vazamento do tanque. Após quase 2 horas de operação de vazamento do tanque, ele foi concluído às 20:50 do mesmo dia. Inverteu o trabalho do tanque e realizou injeção de água para o caminhão-tanque acidentado.
Às 20:57, sob as circunstâncias de garantir a segurança, todo o pessoal de resgate de emergência contou o equipamento e voltou para a equipe em segurança. Após mais de 7 horas de batalhas ferozes, com os esforços conjuntos do Departamento de Gerenciamento de Emergências da cidade de Suining e outros departamentos, a situação perigosa foi descartada com sucesso. A pesquisa e julgamento de risco de descarte de resgate de emergência, orientação de especialistas e resgate científico estavam em vigor, e nenhum desastre secundário ocorreu. , Para evitar a ocorrência de um acidente químico perigoso.
Em 20 de junho, o caminhão-tanque Guangdong Yanghua LNG pegou fogo e duas pessoas morreram
Por volta das 2h30 do dia 20 de junho, a via expressa Guangdong Yanghua foi para Guangzhou. Da seção da Estação Nahuo à Estação Bajia, um grande caminhão (transportando carvão) e um caminhão tanque (transportando gás natural liquefeito, vazando) foram colocados na traseira. Depois do acidente que causou o incêndio. A colisão traseira em Guangdong causou um incêndio na frente do navio-tanque de GNL, que matou diretamente duas pessoas.
