Em 2020, devido ao impacto de eventos de saúde nacionais e estrangeiros, a demanda pela indústria química encolheu, resultando em altos estoques de vários produtos químicos, produtos químicos líquidos mais óbvios e armazenamento de líquidos em todo o país. Como resultado, a indústria de liquefação e armazenamento inaugurou um momento glorioso.
É relatado que o problema da capacidade reduzida do tanque na área do reservatório é particularmente proeminente no mercado de metanol e estireno.
Capacidade de produção doméstica de metanol e importações dobraram
Afetada pela epidemia, a demanda externa diminuiu. No caso de demanda fraca na Índia, sudeste da Ásia e Europa, a arbitragem foi enviada internamente, tornando óbvio o aumento das importações.
O volume de importação de carga importada em maio 2020 deve ser de {{1}}, 149, 900 toneladas, um aumento de 76, { {5}} toneladas ou 7. 09% dos dados de importação da alfândega de abril (1, 073, 800 toneladas). O plano original estava próximo de {{1}}. 3 milhões de toneladas, mas sob a pressão da capacidade portuária reduzida, a pressão de descarga na área principal do reservatório aumentou e a velocidade de descarga foi lenta, tornando importa menos do que o esperado, mas ainda mantém um aumento, atingindo atualmente o nível mais alto em 2020.
No final de maio, a gigante nacional de metanol Baofeng Energy Phase II' s 2. 2 milhões de toneladas / ano de usina de metanol produziu com sucesso metanol qualificado. O padrão da indústria do noroeste mudará gradualmente e mais oferta doméstica fluirá para o mercado oriental. A fraqueza do fraco porto de metanol para retornar ao continente se tornará mais pesada.
Em maio, o armazenamento e o descarregamento de mercadorias em Jiangsu estavam relativamente concentrados, o estoque marginal no leste da China alcançou gradualmente o valor extremo e a capacidade do tanque portuário ficou cada vez mais reduzida. Descarregar no futuro ainda é um problema. A fim de evitar o enfraquecimento contínuo da liquidez do metanol, desde meados de maio, algumas áreas de depósito introduziram sucessivamente novos padrões de taxas de armazenamento, e as taxas de armazenamento de mercadorias vencidas tornaram-se várias vezes a original. Isso, sem dúvida, aumentou o volume de mercadorias captadas na área de depósito, mas a demanda do mercado é relativamente estável, um aumento tão mecânico no volume de estoques, mas, em vez disso, fez com que os preços do metanol no porto caíssem no vale este ano.
Os estoques de estireno estão sob maior pressão e os preços são suprimidos
A área de Jiangsu é o principal local de armazenamento de estireno na China. Atualmente, o estoque de estireno dos principais armazéns comerciais nessa área continua alto, e a circulação de mercadorias é lenta. A maioria das mercadorias excedeu o período de armazenamento original. A possibilidade de aumentar bastante. Em resposta a essa situação, vários armazéns aumentaram seus custos de armazenamento em graus variados para forçar os proprietários de carga a buscar ativamente as mercadorias e acelerar a circulação de fontes de estireno.
O excesso de oferta de estireno doméstico é mais grave e a taxa de operação está aumentando mês a mês. Espera-se que a taxa operacional nacional suba gradualmente para uma alta de 90% em junho; enquanto as importações são impulsionadas pela queda do petróleo e por transações de baixo preço, chegaram do Oriente Médio, Índia, Europa, Japão, Tailândia, Estireno da Malásia, Cingapura e Coréia do Sul. Depois de maio, os estoques das empresas domésticas de estireno começaram a acumular-se por quatro semanas consecutivas. Estima-se que a China terá um excesso de cerca de 120 000 toneladas de estireno em junho e 130 000 toneladas em julho, que continuarão a se acumular no curto prazo.
É mais difícil remover o armazenamento dos armazéns, que é o principal fator que suprime o aumento atual dos preços do estireno e o principal fator negativo do estireno. No curto prazo, há um excedente óbvio de estireno. É necessário ajustar o suprimento de fontes importadas e domésticas através de ajustes de custo e preço.
Fonte: Conta Pública Mobei
