Presumivelmente, na impressão da maioria dos leigos, o óleo chamado "ouro negro" sempre foi um líquido escuro e viscoso com um cheiro especial.
Recentemente, a Sinopec Shengli Oilfield produziu o primeiro condensado incolor, claro e transparente na área do mar raso no norte da cidade de Dongying, província de Shandong, que é conhecida como "óleo branco" na indústria.
Condensado transparente pode ser usado diretamente como combustível
O óleo condensado produzido desta vez veio do Poço X394, na costa de Shengbei, chengbei, localizado na área offshore de Chengdao, no campo petrolífero de Shengli. É uma faixa rica em petróleo e pertence a reservatórios convencionais de petróleo. Suas reservas comprovadas de petróleo e gás excedem 10 milhões de toneladas. . O poço foi formalmente colocado em desenvolvimento em 17 de junho, com uma produção diária de 42 toneladas de petróleo e 35 mil metros cúbicos de gás natural. Ao testar o poço, o reservatório de condensado foi descoberto. Atualmente, as direções sul e norte da zona do poço estão acelerando a pesquisa sobre a implantação de planos de construção de capacidade de produção, em um esforço para alcançar maior exploração e desenvolvimento de novas descobertas.
O óleo condensado produzido desta vez é incolor, claro e transparente, e o teor de água da amostra de óleo testado é 0. Este tipo de óleo refere-se ao componente de fase líquida condensado do campo de gás condensado ou do gás natural associado no campo de petróleo. Também é chamada de "gasolina natural". Existe na fase de gás subterrâneo, mas é líquido depois de ser extraído à superfície. É diretamente usado como combustível e adicionado a tratores, e também é uma matéria-prima de alta qualidade para a indústria de refino e química.Esta não é a primeira vez que o "petróleo bruto incolor" aparece. Antes disso, os Estados Unidos da Califórnia, a antiga União Soviética Baku, Romênia e Indonésia Sumatra produziram este petróleo bruto.
Como é formado o petróleo bruto incolor? Qual é a maior diferença do petróleo bruto comum?
Como o petróleo bruto incolor é formado
O óleo bruto incolor não contém goma ou pouco e asfalto, e é geralmente condensado. Quando o condensado é armazenado no subsolo, devido à alta pressão de formação e alta temperatura, muitas vezes mudam para estado gasoso ou dissolvem-se em gás na forma de pequenas gotículas, ou seja, existem na forma de gás natural, que é chamado de gás condensado. No processo de ser extraído do solo, a pressão e a temperatura estão diminuindo continuamente, e o gás condensado condensa em petróleo bruto líquido e é extraído do solo.
Atualmente, existem três situações em que o petróleo bruto incolor pode se formar: o petróleo bruto incolor é formado no subsolo, e o fluido interno no reservatório forma uma distribuição de tampas de gás, colunas de óleo e água inferior de cima para baixo de acordo com a diferença de densidade. As partes de luz que fluem convergem para o gás condensado; também pode ser que no ambiente relativamente fechado subterrâneo, se o óleo bruto gerado não for descarregado a tempo, ele vai rachar sob altas condições de temperatura e alta pressão, resultando em um aumento de componentes leves e na formação de gás natural e outros componentes. O gás condensado também aparecerá ao mesmo tempo; Além disso, há um caso de que, como o gás natural tem as características de pequenas moléculas e mobilidade forte, o gás natural de diferentes fontes é fácil de carregar para o mesmo espaço para formar um reservatório, e o óleo condensado também aparecerá após a mineração.
A cor pode refletir a qualidade do petróleo bruto
O petróleo bruto geralmente tem quatro componentes étnicos, ou seja, hidrocarbonetos saturados, hidrocarbonetos aromáticos, gengivas e asfalto. Entre eles, hidrocarbonetos saturados não têm cor, hidrocarbonetos aromáticos são amarelos, coloides e asfalto são marrons e pretos. As diferentes cores do petróleo bruto estão relacionadas principalmente às diferentes proporções de hidrocarbonetos aromáticos, coloides e asfalto contidos no petróleo bruto.
Quanto mais escura a cor, maior o teor de coloide e asfalto. Do ponto de vista do petróleo bruto como combustível, esses dois componentes são impurezas, então, por muito tempo no passado, as pessoas pensarão por experiência própria que quanto mais escura a cor do petróleo bruto, pior a qualidade.
Atualmente, a qualidade do petróleo bruto se distingue pela proporção de API (medida da densidade de petróleo e derivados do petróleo).
Em geral, a cor do petróleo bruto está relacionada com o número de átomos de carbono nas moléculas de petróleo bruto. Quanto mais átomos de carbono, mais escura a cor do petróleo bruto e maior a densidade, menor a probabilidade de ser refinada em gasolina. E esse petróleo bruto incolor e transparente pode ser dito ser o melhor em petróleo.
Diferentes óleos brutos de qualidade têm diferentes processos de refino
Existem muitos métodos básicos para o refino de petróleo bruto, como a destilação, que usa os princípios da gaseificação e condensação para dividir o óleo em componentes com diferentes pontos de ebulição. Quanto mais leve o componente, menor o ponto de ebulição, e a fração é destilada primeiro. A melhor qualidade; além disso, o método comum de rachaduras é mudar a estrutura molecular do óleo pesado sob certas condições, o que pode aumentar a proporção de componentes leves.
Não importa que tipo de método de refino seja obtido, apenas a fração do óleo refinado é obtida. Posteriormente, através dos procedimentos de refinação e mistura, os aditivos são adicionados para melhorar seu desempenho. Após atingir as exigências do produto, é considerado o óleo refinado.
Entende-se que os óleos brutos de cores diferentes têm operações específicas ligeiramente diferentes no processo de refino devido aos diferentes conteúdos de coloide e asfalto. De um modo geral, essa diferença se reflete principalmente na tecnologia de processamento e equipamentos. Por exemplo, é difícil para as refinarias processar óleo leve processar petróleo pesado devido à falta de equipamentos pesados de refino de petróleo, como o coque atrasado.